KURALLAR
Aşağıda yer alan kurallar; oyun içi iletişimden genel sürüşe, konvoylardan bağımsız sürüşlere kadar VTC bünyesindeki tüm faaliyetleri kapsar. gökova club™ çatısı altında bulunan her üye, bu kuralları okumuş ve kabul etmiş sayılır. Kurallar güncellenebilir, değiştirilebilir. Kuralların takibinden üyeler sorumludur.
1. GENEL DAVRANIŞ, ÜSLUP VE TEMEL İLKELER
Bu bölüm, ekibimizin temel ahlaki değerlerini belirler. Gökova Club bir ekiptir; bu ekibe katılan herkes egosunu kapıda bırakmak zorundadır.
1.1. Ekip İçi Saygı ve Hiyerarşi: Yöneticiler veya Konvoy Amirleri, konvoyun düzenini sağlamak için vardır. Verilen kararlar (Örn: "Buraya park etmiyoruz", "Hız kesiyoruz", "Şu benzinliğe giriyoruz") kişisel birer emir değil, operasyonel gerekliliktir. Bu kararlara toksik ve egolu yaklaşımlar sergilemek doğrudan ihraç sebebidir.
1.2. İtiraz Prosedürü: Saha içindeki bir karara itirazı olan üye, konvoy, gezinti veya etkinlik esnasında tartışma çıkaramaz. Etkinlik bittikten sonra yöneticiler ile özel olarak medeni bir şekilde durumu konuşabilir.
1.3. Siyaset, Din ve Ayrımcılık: Oyun platformlarında, TruckersMP içinde ve oyun chatinde, ekibimiz içinde siyaset, din, ırk gibi hassas konularda tartışma yaratmak, propaganda yapmak veya ayrımcı söylemlerde bulunmak kesinlikle yasaktır.
2. OYUN İÇİ İLETİŞİM, SOHBET VE TELSİZ (CB RADIO)
Gökova Club üyeleri, her an ekibini temsil eder.
2.1. Oyun İçi Chat (Sohbet) Yasağı: TruckersMP'de diğer oyuncularla, trollerle veya diğer VTC'lerle oyun içi yazılı sohbet üzerinden laf dalaşına girmek, küfürleşmek veya tartışmak kesinlikle yasaktır. Biri size bilerek çarpsa bile chat'e yazılmaz. Video kaydı alınır ve TruckersMP sistemine raporlanır (Report). Bu kuralı ihlal edip ekibin adını chat'te tartışmaya düşüren üye uyarı alır.
2.2. Telsiz (CB Radio) Kullanımı (Kanal 5): Ekibimiz iletişim için 5. kanalı kullanmaktadır. Bu kanalda meşguliyet kısıtlaması yoktur. Üyelerimiz stereo müzik yayını yapabilir, geyik muhabbeti çevirebilir veya istedikleri gibi eğlenebilirler. Kanalda ekip dışından yabancı bir oyuncu tespit edildiği takdirde stereo müzik yayınlarının sona erdirilmesi gerekir.
2.3. Telsiz Önceliği: Telsizdeki tek kısıtlama "Operasyonel Öncelik"tir. Konvoy Amiri veya Öncü Araç kaza, durma, rota değişimi veya tehlike bildiren teknik bir anons yaptığında (Örn: "Önde kaza var yavaşlayın", "Kavşak dolu bekleyin"), müzik veya sohbete anlık olarak ara verilir, komut dinlenir.
2.4. Oyun İçi VTC Sohbeti: Oyun içinde "/vtc" komutu ile üyeler arasında sohbet kanalına erişebilirsiniz. Kalabalık alanlarda global chat'i kirletmemek ve üyeler arasındaki sohbetin kaymaması için bu kanalı kullanmanız gerekmektedir. Bu kanal ile sohbetleriniz ekip dışı oyuncular tarafından gözükmez.
3. ARAÇ, DORSE VE KOZMETİK DÜZENİ
Zorunluluklar sadece gerektiği yerde uygulanır, oyuncunun özgürlüğü kısıtlanmaz.
3.1. Serbest Sürüş Özgürlüğü: Üyelerimiz bireysel takıldıkları veya serbest konvoy yaptıkları zamanlarda diledikleri çekiciyi, dorseyi, modu veya boya paketini (skin) kullanmakta tamamen özgürdür.
3.2. Resmi Etkinlik ve Konvoy Zorunluluğu: Yönetim tarafından önceden tarihi ve saati duyurulan Resmi veya Özel Etkinliklerde, belirlenen çekici markası ve şasi tipi, dorse tipi ve şirket boya paketinin kullanılması kesinlikle zorunludur. Resmi etkinliklere kural dışı araçla katılan üye konvoya alınmaz, ısrarında uyarı verilir.
3.3. Ağır Yük Donanımı: Ağır yük konvoylarında, konvoy güvenliği ve trafiğin tehlikeye atılmaması için minimum 6x4 şasi ve yüksek beygirli (600hp+) motor kullanılması zorunludur.
4. KONVOY VE SÜRÜŞ DİSİPLİNİ (TMP KURALLARI)
Konvoyun kalitesi, arkadan gelenin öndekine olan saygısıyla ölçülür. Artçı, konvoy sırasında en arkadaki yöneticidir ve değişkendir.
4.1. Hızlı Kayıt (Quick Save - QS): Sürüş esnasında kaza veya herhangi bir olumsuzluk durumunda F7 + Enter çekmemek ve konvoyu bekletmemek adına üyelerin sürüş anında arkalarındaki ve önündeki üyeleri ya da yabancı oyuncuları gözeterek sık sık Hızlı Kayıt almaları gerekmektedir. Hızlı Kayıt yükleyerek en son hızlı kayıtta kalınan yerden devam edebilirler.
4.2. Takip Mesafesi (Ping ve Desync): TruckersMP sunucularında anlık gecikmeler (ping/desync) yaşanır. Öndeki aracın aniden durması (lag girmesi) ihtimaline karşı arada her zaman en az 1 tır (tercihen 70-100 metre) mesafe bırakılmalıdır. Arkadan çarpıp konvoyu birbirine katan taraf hatalı sayılır. Aradaki boşluğa ekip dışından başka oyuncuların girmesini engellemek veya kaza riskini artırmak yasaktır.
4.3. Sollama (Overtaking) Yasağı: Konvoy esnasında gruptaki diğer araçları sollamak yasaktır. Çıkışta alınan sıralama, varışa kadar korunur. Ancak Konvoy yöneticisi sollama izni verdiği takdirde yöneticinin talimatlarına uyularak sollama ve araç geçişi yapılabilir.
4.4. Kaza ve Yolda Kalma Durumu: Bir üye kaza yaparsa veya dorsesi hasar alırsa ve hareket edemez duruma gelirse, konvoyu yavaşlatmamak adına Hızlı Kayıt yükleyerek (madde 4.1.) en son kalınan noktaya geri dönmeli veya güvenli bir şekilde emniyet şeridine çekmelidir. Durum oyun içi /vtc chat kanalından veya telsizden (Kanal 5) Artçı'ya bildirilir. Tüm konvoy bir kişi için tehlikeli bir noktada bekletilmez; uygun bir dinlenme tesisinde (veya gişelerde) toplanılır.
4.5. Hız Sınırları: Resmi konvoylarda Konvoy Yöneticisinin belirlediği hıza uyulur. "Benim tır devirden düşüyor, sollamam gerekiyor" mantığı kabul edilemez.
4.6. Lag/FPS Sorunu Yaşayanlar: Bilgisayarı kasan, interneti dalgalanan veya FPS düşüşü yaşayan üyeler, kazaya sebebiyet vermemek için konvoy sıralamasında en arkaya (Artçı aracın hemen önüne) geçmelidir ve önündeki üye ile takip mesafesini korumalıdır.
4.7. Otopark ve Diğer Ekiplere Saygı: Dinlenme tesislerinde, madenlerde veya limanlarda toplanırken diğer oyuncuların ve VTC'lerin geçiş/park alanları işgal edilemez. Yöneticilerin gösterdiği noktalara düzgünce park edilir. Yönetici kararlarına aykırı olarak diğer oyuncuların yanlarına bilerek park etmeye çalışmak veya diğer VTC'lerin yanlarına yanaşmaya çalışmak yasaktır. Yöneticilerin park konusunda talimatı yoksa istediğiniz yere aracınızı park edebilirsiniz (yolu ve geçişleri engellememek kaydıyla).
5. AĞIR YÜK VE ESKORT SİSTEMİ (ÖZEL OPERASYONLAR)
Gökova Club, ağır nakliye işlerinde TMP kurallarını ihlal etmeden trafiği yönetir.
5.1. Yol Kesme (Blocking) Yasağı: TMP kuralları gereği, diğer oyuncuların geçişini engellemek için araçla yolu tamamen kapatmak yasaktır. Eskort (Pilot) araçlarımız yolu kesmez, sadece trafiği yönlendirir ve uyarır.
5.2. Eskort Araçlarının Görevi: Öncü eskort aracı, kör virajları ve kavşakları önceden kontrol eder. Dar yollarda karşıdan gelen bir oyuncu varsa, tehlike yaratmamak adına tepe lambalarıyla konvoyu bekler ve chat'ten uyarı geçer.
5.3. Tepe Lambaları (Beacon): Ağır yük taşırken veya eskortluk yaparken tepe lambaları kullanmak zorunludur.
6. AKTİFLİK VE DİSİPLİN SÜRECİ (YAPTIRIMLAR)
6.1. Aktiflik Durumu: Üyelerimizin her gün oyuna girmesi veya Discord ses kanallarında beklemesi gibi bir zorunluluk yoktur. TrucksBook, TruckyHub veya kilometre zorunluluğumuz bulunmamaktadır.
6.2. Etkinliklere Katılım: Üyelerimizin tüm etkinliklere kesintisiz katılımı elbette beklenemez. Ancak ilgili ay ve hafta içerisindeki sürüş ve etkinliklere azami katılım gayretinin gösterilmesi bizi mutlu edecektir. Uzun süreli katılım göstermeyen üyeler uyarı alacaklardır.
6.3. Duyuru Takibi: Ekibimiz gerçek hayatın önüne geçmez. Ancak duyuruları ve kuralları takip etmek üyenin sorumluluğundadır.
6.4. Uyarı Sistemi: Yukarıdaki kuralların herhangi birinin veya birden çoğunun ihlali durumunda üyeye uyarı verilir. Uyarıların silinmesi yönetim inisiyatifine bağlıdır. Uyarı sistemine bağlı olarak bazı üyelerin bazı etkinliklere katılımı kısıtlanabilir. Uyarı sayısı 3'e ulaşan üyelerimiz bir sonraki uyarılarında kesin olarak ihraç edilirler (bkz. uyarı sistemi hakkında).
6.5. İhraç (Ban): Üst üste kural ihlali yapan, uyarıları dikkate almayan veya Madde 1.1'deki gibi yönetimle ve ekip arkadaşlarıyla saygısızca (toksik) diyaloglara giren kişiler, yönetim kurulu kararıyla ekipten tamamen uzaklaştırılır.
7. KONVOY ÖNCESİ HAZIRLIK PROTOKOLÜ
Zaman yönetimi ve hazırlık, profesyonel bir ekibin en önemli göstergesidir. Konvoy saati geldiğinde beklememek ve diğer üyeleri mağdur etmemek esastır.
7.1. Teknik Hazırlık: Konvoy toplanma saatinden en az 15 dakika önce oyuna girilmeli ve olası TruckersMP güncellemeleri önceden kontrol edilmelidir. Konvoy saatinde "Oyunum güncelleniyor, bekleyin" veya "Mod iniyor" gibi mazeretler kabul edilmez ve konvoy bekletilmez.
7.2. Araç Bakım ve Yakıt: Toplanma alanına gelmeden önce aracın hasarı kesinlikle %0'a indirilmeli ve yakıt deposu %100 doldurulmalıdır. Konvoy başladıktan hemen sonra veya toplanma alanında "Mazotum bitti, servise gitmem lazım" gibi durumlara tolerans gösterilmez.
7.3. Dorse Ayarlaması: Etkinlik duyurusunda önceden belirtilen çekici şasi ve dorse tipi, toplanma alanına gelinmeden önce ayarlanmış olmalıdır. Toplanma alanında çekici ve dorse ayarlamaları için vakit kaybedilmez.
8. MEDYA VE FOTOĞRAF ÇEKİMİ
Gökova Club'ın dijital arşivi için konvoy sonlarında görsel kayıtlar alınmaktadır.
8.1. Konvoy Sonu Pozu: Resmi konvoyların bitiş noktasında (veya güzergah üzerindeki uygun bir manzara noktasında), VTC arşivine ve web sitesine eklenmek üzere toplu fotoğraf çekimi gerçekleştirilir.
8.2. Çekim Düzeni: Çekim alanında araçlar, Medya ekibi ve Konvoy sorumlusunun belirlediği düzende (Nizamî, V düzeni, yan yana veya dorse dorseye) sırayla park edilir. Çekim tamamen bitene kadar araçlar hareket ettirilmez, motorlar kapatılır ve kontak açık bırakılır, yöneticinin talimatına göre farlar ve tepe lambaları açık veya kapalı tutulur. Gereksiz korna çalınmaz ve hareket edilmez.
9. BAŞVURU VE KABUL ŞARTLARI
Gökova Club'a katılmak isteyen her aday, ekibin sürüş dinamiklerine ayak uydurmakla yükümlüdür.
9.1. Gerekli DLC ve Haritalar: Resmi konvoylarımızda rotaların çeşitliliği açısından üyelerimizin temel harita DLC'lerine (Örn: Road to the Black Sea, Going East vb.) sahip olması beklenir ancak zorunlu değildir (bkz. DLC gerekliliği hakkında). Promods sunucularında yapılacak özel etkinlikler için etkinlik öncesi Promods kurulumu zorunludur.
9.2. Deneme Süreci (Aday Üyelik): Ekibe yeni katılan her üye, ilk 4 hafta "Trainee Driver | Aday Sürücü" statüsündedir. Bu süreçte sürüş disiplini, ekiple uyumu, yöneticilerle iletişimi ve kurallara riayeti gözlemlenir. Süreci sorunsuz ve başarılı bir şekilde tamamlayanlar "Driver | Sürücü" statüsüne yükseltilir.
AYRICA BAKINIZ
a) DLC GEREKLİLİĞİ HAKKINDA
Genel anlamda DLC gerekliliğimiz bulunmamaktadır lakin ağır yük nakliyelerinde bazı yük ve dorse tipleri DLC gerektirdiği için üyelerimizin bu DLC'leri almış olmaları kendilerine oyun deneyimi açısından fayda sağlayacaktır. Ayrıca bazı etkinliklerde varsayılan ETS2 haritasının dışına çıkıp bambaşka bir çevre görmek üyelerimize iyi geleceği için DLC'lerinizin tam olması sizin açınızdan faydalı olacaktır.
b) UYARI SİSTEMİ HAKKINDA
Uyarı sistemi kayıt mantığıyla çalışmaktadır. Yöneticilerin verdiği uyarılar ve nedenleri sistemde kaydedilmekte ve ilerideki sürüş ve etkinliklerde uyarı içerikleri nedeniyle üyelerin bazı etkinliklere katılımları kısıtlanabilmektedir. Ayrıca uyarıların silinmesi yönetici inisiyatifindedir. Bu konuda yöneticilere ısrar edilmesi yasaktır.
c) DENEME SÜRECİ HAKKINDA
Üyelerimiz, başvurularının onaylandığı tarihten itibaren 4 hafta yani 1 ay boyunca aday sürücü statüsünde kalacaklardır. Bu 1 aylık süre sonunda aday sürücülerin durumları analiz edilerek Sürücü statüsüne yükseltilerek daimi üyeliği sağlanacak ya da yollarımız ayrılacaktır.
İlk Yazım: 01.03.2024
|
Son Güncelleme: 29.03.2026
© gökova cℓub™ | YÖNETİM
